3,5-Zoll-Lift Kit | M1-Federbeine | GMC Sierra 1500 2WD/4WD (2019–2024) | Rote Ausführung
Artikelnummer 22640RED
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Mehr Performance. Mehr Freiheit.
Levels Your Ride: Lifts and levels the front with the rear for a balanced stance
Optimized Lift: Provides a 3.5-inch front lift and 2.5-inch rear lift for enhanced clearance
Superior Ground Clearance: Conquer rough terrain with improved height and off-road capability
Premium Control Arms: Includes forged aluminum control arms for strength and durability
Enhanced Ball Joints: Features POM ball joints for a greater range of motion and smoother installation
Hassle-Free Setup: Pre-installed ball joints make installation quick and effortless
Produktbeschreibung
Entdecke neue Höhen: Der GMC Sierra 1500 der fünften Generation besticht durch ein beeindruckendes, komplett neues Design, das von Grund auf neu entwickelt wurde – mit markanten Linien und einem auffälligen Styling, das sich wunderbar mit dem 3,5-Zoll-Fahrwerkshöherlegungssatz von Rough Country kombinieren lässt. Innovatives Design und Konstruktion: Wenn du die Federung eines Fahrzeugs veränderst, ist der Schlüssel zur Erhaltung des Fahrkomforts, die Geometrie aller Federungskomponenten so nah wie möglich an den werkseitigen Winkeln zu halten. Der 3,5-Zoll-Höherlegungssatz von Rough Country verfügt über einen Satz geschmiedeter Aluminium-Querlenker, die die richtige Fahrwerksgeometrie in unserem bisher langlebigsten Querlenker gewährleisten! Dieser Höherlegungssatz mit perfekter Höhe ist eine großartige Wahl für alle, die mehr als nur eine einfache Nivellierung wollen, aber nicht ganz die volle Höhe einer 6-Zoll-Option benötigen. Dieses Kit hebt die Fahrzeugfront an und gleicht sie an das Heck an, wodurch genügend zusätzliche Bodenfreiheit entsteht, um Reifen der Größe 295/55R20 zu fahren – mit einem verbesserten, aggressiven Look. Wir wollten dich nicht auf ein Standard-Kit beschränken. Das 3,5-Zoll-Kit von Rough Country ist mit allen von uns angebotenen Stoßdämpferoptionen konfigurierbar. So kannst du dir aussuchen, welche Stoßdämpferserie du möchtest! Von unseren stickstoffgefüllten N3-Stoßdämpfern bis hin zu unseren Vertex-Reservoir-Stoßdämpfern – die Wahl liegt ganz bei dir. Einbau: Für den Einbau ist ein Federbein-Kompressor erforderlich; für die vollständige Montage wird ein geschätzter Zeitaufwand von 5–6 Stunden empfohlen. Dieses Komplettset lässt sich zu Hause installieren und kann effizient und schnell montiert werden!
Einbau & Montage
Werkstatt-EinbauBei uns in Lüneburg oder bei Partnerwerkstätten
EinbauanleitungPDF herunterladen
Fragen zum Einbau?+49 (04131) 242526 · Mo–Fr 09–18 Uhr
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Häufige Fragen
Passt das Teil zu meinem Fahrzeug?
Die Fahrzeugkarten oben zeigen alle kompatiblen Modelle und Baujahre. Wenn du dein Fahrzeug im Fahrzeug-Finder gespeichert hast, siehst du die Passform-Prüfung direkt hier auf der Seite. Bei Unsicherheit: Ruf uns an — wir prüfen das persönlich.
Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Das hängt vom Produkt ab. Den konkreten Zulassungsstatus dieses Artikels findest du im Zulassungshinweis in der Kaufbox. Unsere Partnerwerkstätten unterstützen dich bei Abnahme und Eintragung.
Wer baut mir das Teil ein?
Du kannst in unserer Werkstatt in Lüneburg einbauen lassen oder eine unserer Partnerwerkstätten nutzen. Selbsteinbau ist bei vielen Produkten mit normalem Werkzeug möglich — die Einbauanleitung findest du im Bereich „Einbau & Montage".
Wie funktioniert die Rückgabe?
Es gilt das gesetzliche 14-tägige Widerrufsrecht. Alle Details und den Ablauf findest du unter Rückgabe & Umtausch.
2.419,99 €
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