Balanced Ride Height: Achieves a perfectly leveled stance by lifting the front of your vehicle 3.5 inches and the rear 2.5 inches
Improved Ground Clearance: Conquer rugged terrain with ease, thanks to the increased clearance that boosts off-road performance
Durable Control Arms: Features forged aluminum control arms engineered for superior strength and durability, even in the harshest conditions
Enhanced Ball Joint Design: POM ball joints offer an extended range of motion, making installation simpler while improving overall performance
Pre-Installed Convenience: Ball joints come pre-installed for a straightforward, hassle-free installation process
Produktbeschreibung
Entdecke neue Höhen: Die fünfte Generation des GM Sierra 1500 besticht durch ein beeindruckendes, komplett neues Design, das von Grund auf neu entwickelt wurde – mit markanten Winkeln und einem auffälligen Styling, das sich wunderbar in das Gesamtbild einfügt, wenn das Fahrzeug mit dem 3,5-Zoll-Fahrwerkslift von Rough Country umgerüstet wird. Innovatives Design und Konstruktion: Wenn man die Federung eines Fahrzeugs umrüstet, liegt der Schlüssel zur Erhaltung des Fahrkomforts darin, die Geometrie aller Federungskomponenten so nah wie möglich an den werkseitigen Winkeln zu halten. Der 3,5-Zoll-Höherlegungssatz von Rough Country verfügt über einen Satz oberer Querlenker aus geschmiedetem Aluminium, die die korrekte Federungsgeometrie gewährleisten – und das in unserem bislang langlebigsten Querlenker! Dieser Lift mit perfekter Höhe ist eine großartige Wahl für alle, die mehr als nur eine einfache Nivellierung wollen, aber noch nicht ganz die volle Höhe einer 6-Zoll-Option benötigen. Dieses Kit hebt die Fahrzeugfront an und gleicht sie mit dem Heck aus, wodurch genügend zusätzliche Bodenfreiheit entsteht, um Reifen mit einem verbesserten, aggressiven Look zu 33" montieren. Wir wollten dich nicht auf ein Standard-Kit beschränken. Das 3,5-Zoll-Kit von Rough Country lässt sich mit allen von uns angebotenen Stoßdämpferoptionen kombinieren. So kannst du selbst entscheiden, welche Stoßdämpferserie du möchtest! Von unseren mit Stickstoff gefüllten N3-Stoßdämpfern bis hin zu unseren Vertex-Reservoir-Stoßdämpfern – die Wahl liegt ganz bei dir. Einbau: Für den Einbau ist ein Federbein-Kompressor erforderlich; für die vollständige Montage wird ein geschätzter Zeitaufwand von 5–6 Stunden empfohlen. Dieses Komplettset lässt sich zu Hause einbauen und kann effizient und schnell fertiggestellt werden!
