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Rough Country

4,5-Zoll-Höherlegung | V2-Gewindefahrwerk | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2023–2026)

Artikelnummer 400158

4,5-Zoll-Höherlegung | V2-Gewindefahrwerk | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2023–2026) — Bild 1
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4,5-Zoll-Höherlegung | V2-Gewindefahrwerk | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2023–2026)

Mehr Performance. Mehr Freiheit.

Superior Ride Quality: Enjoy a smoother, more responsive ride with performance-tuned suspension
Enhanced Damping Control: Coilover conversion dramatically boosts damping capability for better handling
Dual Front Shocks: Includes a secondary V2 front monotube shock for increased stability and control
Heavy-Duty Coilover Mounts: Features 1/4-inch fabricated mounts for maximum strength and durability
Convenient Reservoir Mounting: Comes with a top-mounted reservoir bracket for clean, secure installation
Simple Bolt-On Setup: No cutting or drilling required for a hassle-free installation
Produktbeschreibung
Erobere jedes Gelände mit Selbstvertrauen: Werde deinen Ford Super Duty der fünften Generation mit dem 4,5-Zoll-Gewindefahrwerk-Lift Kit von Rough Country auf ein neues Level. Dieses leistungsorientierte System wurde sowohl für passionierte Offroader als auch für den Alltag entwickelt und sorgt für eine aggressive Fahrhöhe, ohne dabei auf den sanften, werkseitigen Komfort zu verzichten. Fahre mit bis zu 35-Zoll-Reifen und beherrsche jedes Gelände wie nie zuvor. Präzisionstechnik. Erstklassiger Fahrkomfort: Passe deine Fahrhöhe und Bodenfreiheit mit den voll einstellbaren Vertex-Gewindefahrwerken fein ab, die die Dämpfungsleistung deutlich verbessern und so für ein sanfteres, reaktionsfreudigeres Fahrgefühl sorgen. Jedes Gewindefahrwerk verfügt über einen 8-stufig einstellbaren 2,5-Zoll-Kolben mit stickstoffgefüllter Einrohrkonstruktion und externen Ausgleichsbehältern, die 56 % mehr Flüssigkeitskapazität bieten als Standard-Stoßdämpfer – für unübertroffene Wärmeableitung und Konstanz. Ein zweiter V2-Einrohr-Stoßdämpfer vorne sorgt für noch mehr Stabilität und Kontrolle – so entsteht eine Doppelstoßdämpfer-Konfiguration, die sich deutlich von der Konkurrenz abhebt. Auf Langlebigkeit ausgelegt: Hochbelastbare, 1/4-Zoll-Stahl-Gewindefeder-Halterungen gewährleisten maximale Festigkeit und Haltbarkeit unter härtesten Bedingungen. Radiusarm-Absenkhalter sorgen für die richtige Nachlaufkorrektur, um ein werksähnliches Fahrverhalten zu bewahren, während hochbelastbare, geschweißte hintere Distanzblöcke im Vergleich zu gegossenen Alternativen überlegene Festigkeit bieten. Die hinteren Distanzblöcke sind zudem speziell konstruiert, um ein „Axle Wrap“ zu verhindern und so deinen Fahrkomfort Meile für Meile zu bewahren. Kombiniere sie mit optionalen V2- oder Vertex-Stoßdämpfern hinten für eine Leistung an allen vier Ecken, die du spüren kannst. Intelligentere Montage. Bessere Ergebnisse: Dieses anschraubbare System ist für eine problemlose Montage konzipiert – ohne Schneiden oder Bohren. Oben montierte Reservoirhalterungen sorgen für eine saubere, sichere Anbringung, und die Nivellierung von vorne nach hinten beseitigt die werkseitige Neigung für einen aggressiveren, ausgewogeneren Look. Dank der erhöhten Bodenfreiheit meistert du Geländestrecken mühelos, während die optimierte Fahrwerksgeometrie dafür sorgt, dass dein Super Duty so performt, wie er soll. Sorgenfreiheit inklusive: ist auf Langlebigkeit ausgelegt und vom ersten Tag an gegen Konstruktions- oder Verarbeitungsfehler geschützt. Fahre härter, fahre sanfter und hebe deinen Truck smarter mit Rough Country.

Einbau & Montage

Werkstatt-EinbauBei uns in Lüneburg oder bei Partnerwerkstätten
EinbauanleitungPDF herunterladen Fragen zum Einbau?+49 (04131) 242526 · Mo–Fr 09–18 Uhr

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