6-Zoll-Lift Kit | Diesel | FR D/S | V2-Gewindefahrwerk | Ford F-250/F-350 Super Duty (17–22)
Artikelnummer 50458
5 + Video · wischen zum Durchblättern
Mehr Performance. Mehr Freiheit.
Easy bolt-on installation
Increased ground clearance
Levels the front with the rear of the vehicle
Radius arm drop brackets allow for properly set caster
Proper caster is crucial to maintaining factory handling and driveability
Fabricated blocks are stronger and offer a longer lifespan than cast blocks
Produktbeschreibung
Erschließe neue Höhen. Verleihe deinem Ford Super Duty der vierten Generation eine überragende Höherlegung mit dem 6-Zoll-Gewindefahrwerk-Lift Kit von Rough Country! Dieser Komplettsatz enthält alles, was du für eine komplette Umgestaltung deines Trucks benötigst. Mit diesem beeindruckenden Upgrade kannst du Reifen mit bis zu 37 Zoll fahren und dabei den sanften, werkseitigen Fahrkomfort beibehalten. Langlebige Komponenten. Beim Austausch der Fahrzeugfederung ist der Schlüssel zur Erhaltung des Fahrkomforts, die Geometrie aller Federungskomponenten so nah wie möglich an den werkseitigen Winkeln zu halten. Das neue 6-Zoll-Höherlegungsset von Rough Country verfügt über einen Satz extrem langlebiger Radiusarm-Absenkhalterungen, die passgenau in die werkseitigen Halterungen geschraubt werden können – für eine einfachere Montage und einen Winkel, der dem werkseitigen noch näher kommt. Mit diesem Umbausatz entfernst du die werkseitige Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Stoßdämpfern und ersetzt sie durch ein massives, mit Stickstoff gefülltes, 8-fach einstellbares Vertex-Gewindefahrwerk mit 2,5-Zoll-Kolben. Die Vertex-Gewindefahrwerke von Rough Country verfügen über ein Einrohrdesign mit einem externen Ausgleichsbehälter für mehr Ölkapazität und eine höhere Dämpfungsempfindlichkeit. Wenn du in ein High-End-Kit investierst, wirst du erfreut feststellen, dass das 2,5-Zoll-Kolben-Design von Rough Country robuster ist und eine beeindruckende 56 % höhere Flüssigkeitskapazität bietet als ein durchschnittlicher Stoßdämpfer mit Reservoir. Jedes Kit wird mit einem Einrohr-Stoßdämpfer kombiniert, der eine optimale Dämpfungssteuerung gewährleistet. Einbau. Da für den Einbau Schneide- und Bohrarbeiten erforderlich sind, wird ein geschätzter Zeitaufwand von 6–10 Stunden empfohlen, um diese komplette Installation abzuschließen. Dieses Komplettset kann zu Hause eingebaut werden und lässt sich effizient und schnell montieren!
Einbau & Montage
Werkstatt-EinbauBei uns in Lüneburg oder bei Partnerwerkstätten
EinbauanleitungPDF herunterladen
Fragen zum Einbau?+49 (04131) 242526 · Mo–Fr 09–18 Uhr
Downloads
Weitere Rough Country Fahrzeuge
Die Build-Galerie für Ford F-250 Super Duty bauen wir gerade auf. Hier findest du weitere Fahrzeuge aus der Rough-Country-Welt:
Komplettiere deinen Ford F-250 Super Duty Build
Häufige Fragen
Passt das Teil zu meinem Fahrzeug?
Die Fahrzeugkarten oben zeigen alle kompatiblen Modelle und Baujahre. Wenn du dein Fahrzeug im Fahrzeug-Finder gespeichert hast, siehst du die Passform-Prüfung direkt hier auf der Seite. Bei Unsicherheit: Ruf uns an — wir prüfen das persönlich.
Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Das hängt vom Produkt ab. Den konkreten Zulassungsstatus dieses Artikels findest du im Zulassungshinweis in der Kaufbox. Unsere Partnerwerkstätten unterstützen dich bei Abnahme und Eintragung.
Wer baut mir das Teil ein?
Du kannst in unserer Werkstatt in Lüneburg einbauen lassen oder eine unserer Partnerwerkstätten nutzen. Selbsteinbau ist bei vielen Produkten mit normalem Werkzeug möglich — die Einbauanleitung findest du im Bereich „Einbau & Montage".
Wie funktioniert die Rückgabe?
Es gilt das gesetzliche 14-tägige Widerrufsrecht. Alle Details und den Ablauf findest du unter Rückgabe & Umtausch.
6.659,99 €
In den Warenkorb



