6-Zoll-Lift Kit | Ford F-150 4WD (2021–2026)

6 Zoll Höhe für den aktuellen F-150 — als komplettes System für beide Achsen, nicht als Distanzscheibe. Der Truck steht danach gerade statt mit der werkseitigen Neigung nach vorne.

Das Besondere an diesem Satz sind die Achsschenkel: Sie sind aus Aluminium gefertigt statt aus Stahl und damit rund 50 % leichter. Weniger ungefederte Masse heißt, dass die Vorderachse Unebenheiten schneller folgt — das merkst du an der Lenkung und auf schlechter Straße. Korrosion ist bei Aluminium ohnehin kein Thema.

Ein Unterfahrschutz liegt bei und deckt die Stellen ab, die im Gelände zuerst Steinschlag abbekommen. Bei den Stoßdämpfern hast du die Wahl: N3 mit Stickstofffüllung für den Alltag, oder Vertex mit getrenntem Ausgleichsbehälter, wenn du häufiger schnell im Gelände unterwegs bist.

Passt an den Ford F-150 4WD der Baujahre 2021 bis 2026.

Vor dem Kauf prüfen — hier wird geschnitten und gebohrt. Das ist kein reines Schraubkit. Es passt nicht an Einzelkabinen, nicht an Fahrzeuge mit zweiteiliger Antriebswelle, nicht an Fahrzeuge mit CCD-Dämpfersystem, nicht an den 3,0-Liter-Power-Stroke-V6 (anderes Motorgewicht, die Federbeine passen nicht) und nicht an den Tremor, der ab Werk 1 Zoll höher steht. Deine Felgen müssen mindestens 20 Zoll Durchmesser haben, sonst ist am mitgelieferten Achsschenkel kein Platz. Für den Einbau in Deutschland brauchst du eine Änderungsabnahme.