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Rough Country

6-Zoll-Lift Kit | NTD | M1 | Chevy/GMC 1500 4WD (99–06 & Classic)

Artikelnummer 27240

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6-Zoll-Lift Kit | NTD | M1 | Chevy/GMC 1500 4WD (99–06 & Classic)

Mehr Performance. Mehr Freiheit.

Factory Torsion Bar Placement: Torsion bars remain in the factory location, preserving OEM alignment and geometry
Simplified Installation: Redesigned components make the install process quicker and easier with minimal modifications
Smooth Factory Ride: Maintains your vehicle's original ride quality for everyday comfort on and off the road
Autotrac Compatible: Fully compatible with models equipped with Autotrac for expanded vehicle coverage
Unmatched Ground Clearance: Elevates your ride to conquer rough terrain and obstacles with ease
OEM Axle Geometry Retained: Keeps axles in their factory position and angle to avoid premature wear or drivetrain strain
Produktbeschreibung
Verbessere deine Fahrhöhe. Behalte dein Fahrgefühl: Das NTD-Lift Kit von 6" Rough Country für Chevy/GMC 1500 Pickups der Baujahre 1999–2006 bietet eine beeindruckende Höherlegung, ohne dabei Kompromisse bei Komfort oder Fahrverhalten einzugehen. Dieses Kit mit hoher Bodenfreiheit bietet unübertroffene Bodenfreiheit für schwieriges Gelände und lässt 35" Reifen mühelos passieren. Dank der werkseitigen Anordnung der Torsionsstäbe behält das Kit die OEM-Achsvermessung und -Geometrie bei, wodurch das werkseitige Fahr- und Handlinggefühl deines Trucks erhalten bleibt und gleichzeitig die nach unten geneigte Frontpartie vermieden wird. Auf Stärke ausgelegt. Entwickelt für Präzision: Dieses Kit wurde mit Blick auf Innovation entwickelt und umfasst hochbelastbare Stahl-Achsschenkel, präzisionsgefertigte Differentialhalterungen sowie die Beibehaltung der OEM-Achsgeometrie, um den Verschleiß an kritischen Komponenten zu minimieren. Die verbesserten, geformten Distanzblöcke sind stärker als Gussblöcke und verfügen über ein Anti-Achsverwindungs-Design, das die Stabilität des Hecks unter Last oder bei Beschleunigung verbessert. Außerdem werden die werkseitigen Anschlagpuffer wiederverwendet, was eine gleichbleibende Fahrwerksleistung auf und abseits der Straße gewährleistet. Keine Kompromisse. Nur Leistung: Die Torsionsstab-Absenkhalterungen des Kits halten die Torsionsstäbe hoch und geschützt, während das Autotrac-kompatible Design eine nahtlose Montage bei Allradmodellen mit elektronischen Verteilergetrieben gewährleistet. Es handelt sich um ein zu 100 % schraubbares System – kein Schneiden, keine Änderungen am Antriebsstrang, keine Verlagerung der Auspuffanlage erforderlich – für einen sauberen Einbau mit langfristiger Zuverlässigkeit. Wähle dein Fahrgefühl mit konfigurierbaren Stoßdämpferoptionen, darunter unsere stickstoffgefüllten N3-, V2-Monotube- oder M1-Monotube-Stoßdämpfer für maßgeschneiderte Leistung. Einfache Montage: Dank vereinfachter Montage und neu gestalteter Komponenten reduziert dieses Kit den Zeitaufwand und die Komplexität der Installation. Einfache Schnitt- und Bohrarbeiten sind minimal, und die Montage kann mit Standardwerkzeugen in 8–10 Stunden abgeschlossen werden. Ob in deiner Garage oder bei einem Fachmann – die Höherlegung deines Trucks war noch nie so einfach. Vertraue auf unsere robuste Technik und genieße die vor dir liegende Straße mit Zuversicht.

Einbau & Montage

Werkstatt-EinbauBei uns in Lüneburg oder bei Partnerwerkstätten
EinbauanleitungPDF herunterladen Fragen zum Einbau?+49 (04131) 242526 · Mo–Fr 09–18 Uhr

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