Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
0,00 € Warenkorb enthält 0 Positionen. Der Gesamtwert beträgt 0,00 €.
Rough Country

M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 0-1,5 Zoll | Chevy 3/4-Ton Suburban 2WD (1992–1999)

2-inch seamless extruded tube

M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 0-1,5 Zoll | Chevy 3/4-Ton Suburban 2WD (1992–1999) — Bild 1
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 0-1,5 Zoll | Chevy 3/4-Ton Suburban 2WD (1992–1999) — Bild 2
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 0-1,5 Zoll | Chevy 3/4-Ton Suburban 2WD (1992–1999) — Bild 3
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 0-1,5 Zoll | Chevy 3/4-Ton Suburban 2WD (1992–1999) — Bild 4
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 0-1,5 Zoll | Chevy 3/4-Ton Suburban 2WD (1992–1999) — Bild 5
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 0-1,5 Zoll | Chevy 3/4-Ton Suburban 2WD (1992–1999) — Bild 6
6 · wischen zum Durchblättern
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 0-1,5 Zoll | Chevy 3/4-Ton Suburban 2WD (1992–1999)

Kompatible Fahrzeuge

4 passende Fahrzeuge — anzeigen
Chevrolet C2500 Suburban Base 1992–1999 RWD
Chevrolet C2500 Suburban Silverado 1992–1994 RWD
Chevrolet C2500 Suburban LS 1995–1999 RWD
Chevrolet C2500 Suburban LT 1995–1997 RWD

Bitte Fahrzeugdaten vor Bestellung prüfen.

Mehr Performance. Mehr Freiheit.

2-inch seamless extruded tube
46mm digressive piston
Self-adjusting, deflective-disc independent rebound and compression
18mm centerless-ground, case-hardened, chromed, and super-polished rod
46mm monotube design ensures consistent, fade-free performance in all conditions
Digressive valving instantly reacts to changing surface conditions
Produktbeschreibung
Egal, ob du unwegsames Gelände oder glatte Stadtstraßen bewältigst – der mit Stickstoff gefüllte M1-Einrohr-Stoßdämpfer von Rough Country ist immer einen Schritt voraus und liefert Meile für Meile ein makelloses Fahrgefühl und erstklassige Leistung. Die M1-Einrohr-Stoßdämpfer von Rough Country verfügen über eine Konstruktion mit internem schwimmendem Kolben, die das Stoßdämpferöl und den Hochdruckstickstoff voneinander trennt. Das Ergebnis ist eine blitzschnelle Reaktion ohne Kavitation – einfach uneingeschränkte Schwingungsdämpfung bei jedem einzelnen Hindernis. Der M1-Einrohr-Stoßdämpfer ist mehr als nur ein Upgrade – er ist ein echter Performance-Stoßdämpfer. Jeder Stoßdämpfer verfügt über ein gebürstetes und verzinktes Stahlgehäuse mit einer Passivierungs-Versiegelungstechnologie, die den Witterungseinflüssen sicher standhält. Der interne, 46 mm große, digressive Kolben bietet eine Lebensdauer von unzähligen Jahren. Der M1 ist für die Montage mit dem Gehäuse nach oben ausgelegt, was dem Fahrzeug einen interessanteren Look verleiht.

2-Zoll-nahtloses Strangpressrohr.\ 46-mm-digressiver Kolben.\ Selbstregulierende, durch Ablenkscheiben gesteuerte unabhängige Zug- und Druckstufe.\ 18-mm-Stange, zentrumsfrei geschliffen, einsatzgehärtet, verchromt und hochglanzpoliert.\ Das 46-mm-Einrohr-Design sorgt für konstante, verschleißfreie Leistung unter allen Bedingungen.\ Die digressive Ventilsteuerung reagiert sofort auf wechselnde Fahrbahnbedingungen.\ Verzinkt für Beständigkeit gegen raue Witterungseinflüsse.\ Erhältlich in verschiedenen Hubhöhen für vielfältige Anwendungsbereiche.\ Langlebige Buchsen aus vulkanisiertem Naturkautschuk.\ Kostenloser Versand.\ 3 Jahre gesetzliche Gewährleistung.

Einbau & Montage

Einbauzeitca. 1–2 Std.
Werkstatt-EinbauBei uns in Lüneburg oder bei Partnerwerkstätten
Fragen zum Einbau?+49 (04131) 242526 · Mo–Fr 09–18 Uhr

Weitere Rough Country Fahrzeuge

Die Build-Galerie für Chevrolet C2500 Suburban bauen wir gerade auf. Hier findest du weitere Fahrzeuge aus der Rough-Country-Welt:

Komplettiere deinen Chevrolet C2500 Suburban Build

Produktgalerie überspringen

Multifunktions-LED | 60 Zoll | Heckklappe | Vierreihig

Kompatibilität prüfen

Regulärer Preis: 119,99 €
Details ansehen

Häufige Fragen

Passt das Teil zu meinem Fahrzeug?
Die Fahrzeugkarten oben zeigen alle kompatiblen Modelle und Baujahre. Wenn du dein Fahrzeug im Fahrzeug-Finder gespeichert hast, siehst du die Passform-Prüfung direkt hier auf der Seite. Bei Unsicherheit: Ruf uns an — wir prüfen das persönlich.
Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Das hängt vom Produkt ab. Den konkreten Zulassungsstatus dieses Artikels findest du im Zulassungshinweis in der Kaufbox. Unsere Partnerwerkstätten unterstützen dich bei Abnahme und Eintragung.
Wer baut mir das Teil ein?
Du kannst in unserer Werkstatt in Lüneburg einbauen lassen oder eine unserer Partnerwerkstätten nutzen. Selbsteinbau ist bei vielen Produkten mit normalem Werkzeug möglich — die Einbauanleitung findest du im Bereich „Einbau & Montage".
Wie funktioniert die Rückgabe?
Es gilt das gesetzliche 14-tägige Widerrufsrecht. Alle Details und den Ablauf findest du unter Rückgabe & Umtausch.
349,99 € In den Warenkorb