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Rough Country

M1-Federbeinpaar, vorgespannt | 0-2 Zoll | Chevy/GMC Avalanche/Suburban 1500/Tahoe/Yukon/Yukon XL 1500 (07–20)

Artikelnummer 502096

M1-Federbeinpaar, vorgespannt | 0-2 Zoll | Chevy/GMC Avalanche/Suburban 1500/Tahoe/Yukon/Yukon XL 1500 (07–20) — Bild 1
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M1-Federbeinpaar, vorgespannt | 0-2 Zoll | Chevy/GMC Avalanche/Suburban 1500/Tahoe/Yukon/Yukon XL 1500 (07–20)

Mehr Performance. Mehr Freiheit.

2-inch seamless extruded tube. 46mm digressive piston
Self-adjusting, deflective-disc independent rebound and compression. 18mm centerless-ground, case-hardened, chromed, and super-polished rod. 46mm monotube design ensures consistent, fade-free performance in all conditions
Digressive valving instantly reacts to changing surface conditions
Zinc plated for resistance against harsh elements
Available in various lift heights for multiple applications
Durable vulcanized natural rubber bushings
Produktbeschreibung
Verbesserte Straßenlage, Balance und Fahrverhalten. »Wenn du die Fahrleistung deines Fahrzeugs auf der Straße und seine Geländegängigkeit verbessern möchtest, sind die M1-Federbein-Leveling Kits von Rough Country genau das Richtige für dich. Unsere M1-Federbeine stabilisieren die Bewegungen deines Fahrzeugs und verbessern so die Kontrolle beim Lenken, Bremsen, Beschleunigen oder beim Fahren über unebene Straßenoberflächen. Als Federbeine mit einstellbarer Fahrhöhe verhindern diese 1' M1-Modelle ein Überdehnen deiner Federung und sorgen so für ein gleichmäßigeres Fahrverhalten. Unsere M1-Einrohr-Federbeine wurden für robuste Offroad-Leistung entwickelt und verfügen über einen 46-mm-degressiven Kolben für ein stabileres Fahrverhalten, wobei der gewohnte Fahrkomfort erhalten bleibt. Hochwertige Verarbeitung. Die M1-Einrohr-Federbeine von Rough Country wurden entwickelt, um dir die zuverlässigste Leistung, erhöhten Fahrkomfort und eine rundum optimale Performance für dein Fahrzeug zu bieten. Sie bestehen aus 2" nahtlos extrudierten Rohren und verfügen über langlebige Buchsen aus vulkanisiertem Naturkautschuk. Außerdem sind sie verzinkt, um Witterungseinflüssen standzuhalten. Darüber hinaus sind sie höhenverstellbar. Mithilfe mehrerer Nuten im Federbein-Körper lässt sich der Federsitz anheben oder absenken, um eine Höherlegung von zwei Zoll bis hin zum Ersatz der Serienhöhe zu erreichen. Egal, ob du etwas mehr Bodenfreiheit für den Offroad-Einsatz suchst oder dein Fahrzeug einfach etwas höher liegen haben möchtest – unsere M1-Monotube-Federbeine sind die perfekte Lösung. Dieser Einbau per Verschraubung erfordert nur einfaches Werkzeug und dauert etwa 2–3 Stunden.
2-Zoll-nahtloses Strangpressrohr. 46-mm-Kolben mit degressiver Kennlinie. Selbstjustierende, von einer Ablenkscheibe gesteuerte unabhängige Zug- und Druckstufung. 18-mm-Kolbenstange, zentrierfrei geschliffen, einsatzgehärtet, verchromt und hochglanzpoliert. Das 46-mm-Einrohr-Design sorgt für konstante.
Hinweis: Passt NICHT für Modelle, die mit Magnéride ausgestattet sind.

Einbau & Montage

Einbauzeitca. 1–2 Std.
Werkstatt-EinbauBei uns in Lüneburg oder bei Partnerwerkstätten
EinbauanleitungPDF herunterladen Fragen zum Einbau?+49 (04131) 242526 · Mo–Fr 09–18 Uhr

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