Rote obere Querlenker | 3,5-Zoll-Höherlegung | Ford Ranger 4WD (2024–2026)
Artikelnummer 50018RED
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Mehr Performance. Mehr Freiheit.
Forged Aluminum Construction: Built from premium forged aluminum for unbeatable strength, durability, and reduced weight
Weld-Free Design: One-piece forging eliminates welding weak points for maximum reliability
Corrected Ball Joint Angle: Engineered specifically for lifted applications to maintain proper suspension geometry and improve handling
High-Performance POM Ball Joints: Provide a greater range of motion and make installation smoother and easier
Fully Greaseable Ball Joints: Extend service life and ensure long-lasting performance on and off-road
Durable OEM-Style Rubber Bushings: Deliver quiet operation, reduced vibration, and dependable factory-like ride quality
Produktbeschreibung
Robuste, einteilige Konstruktion aus geschmiedetem Aluminium: Bring die Federung deines Trucks auf das nächste Level – mit den bisher stärksten oberen Querlenkern von Rough Country! Diese aus geschmiedetem Aluminium gefertigten Querlenker zeichnen sich durch eine solide, einteilige Konstruktion aus, die für unübertroffene Festigkeit und Langlebigkeit sorgt. Im Gegensatz zu anderen Konstruktionen gibt es keine schweißnahtbedingten Schwachstellen, was selbst unter extremen Offroad-Bedingungen für höchste Zuverlässigkeit sorgt. Hochleistungs-POM-Kugelgelenke: Die geschmiedeten oberen Querlenker von Rough Country wurden speziell für Fahrzeuge mit Höherlegung entwickelt und verfügen über POM-Kugelgelenke, die den Metall-auf-Metall-Kontakt reduzieren, den Wartungsaufwand minimieren und die Lebensdauer verlängern. Überdimensionierte Kugeldurchmesser und eine reibungsarme Kugellaufbahn verbessern den Bewegungsspielraum, während das vollständig schmierbare Design dafür sorgt, dass deine Federung stets ihre beste Leistung bringt. Langlebige Gummibuchsen im OEM-Stil sorgen für einen leisen, ruhigen Lauf und dauerhafte Zuverlässigkeit. Einfache Schraubmontage: Diese Querlenker sind für eine 100 %ige Schraubmontage konzipiert und lassen sich zu Hause in etwa 3–4 Stunden einbauen. Das Kit ist auf einen reibungslosen und effizienten Einbau ausgelegt, damit du schneller wieder auf die Straße oder den Trail kommst. Genieße die Gewissheit, dass deine Investition abgesichert ist und deine Federung auf Langlebigkeit ausgelegt ist.
Einbau & Montage
Werkstatt-EinbauBei uns in Lüneburg oder bei Partnerwerkstätten
EinbauanleitungPDF herunterladen
Fragen zum Einbau?+49 (04131) 242526 · Mo–Fr 09–18 Uhr
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Häufige Fragen
Passt das Teil zu meinem Fahrzeug?
Die Fahrzeugkarten oben zeigen alle kompatiblen Modelle und Baujahre. Wenn du dein Fahrzeug im Fahrzeug-Finder gespeichert hast, siehst du die Passform-Prüfung direkt hier auf der Seite. Bei Unsicherheit: Ruf uns an — wir prüfen das persönlich.
Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Das hängt vom Produkt ab. Den konkreten Zulassungsstatus dieses Artikels findest du im Zulassungshinweis in der Kaufbox. Unsere Partnerwerkstätten unterstützen dich bei Abnahme und Eintragung.
Wer baut mir das Teil ein?
Du kannst in unserer Werkstatt in Lüneburg einbauen lassen oder eine unserer Partnerwerkstätten nutzen. Selbsteinbau ist bei vielen Produkten mit normalem Werkzeug möglich — die Einbauanleitung findest du im Bereich „Einbau & Montage".
Wie funktioniert die Rückgabe?
Es gilt das gesetzliche 14-tägige Widerrufsrecht. Alle Details und den Ablauf findest du unter Rückgabe & Umtausch.
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