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Rough Country

Vertex-Lenkungsstabilisator | Durchgangsausführung | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)

Einfache Montage durch Anschrauben

Vertex-Lenkungsstabilisator | Durchgangsausführung | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18) — Bild 1
Vertex-Lenkungsstabilisator | Durchgangsausführung | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18) — Bild 2
Vertex-Lenkungsstabilisator | Durchgangsausführung | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18) — Bild 3
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Vertex-Lenkungsstabilisator | Durchgangsausführung | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)

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Einfache Montage durch Anschrauben
Gehäuse aus gebürstetem Aluminium mit schwarz eloxierter Endkappe und Revivor
Schwarz eloxierte Achshalterung
Verbessert die Kontrolle und das Fahrverhalten
Reduziert das Bump-Steer-Phänomen
Verringert den Verschleiß an Spurstange und Kugelgelenk
Produktbeschreibung
Der Lenkungsstabilisator, mit dem dein Jeep Wrangler JK ab Werk ausgeliefert wurde, ist eine schwache Werksausführung und zu schwach dimensioniert, wenn du auf größere Räder und Reifen umrüstest. Der Lenkungsstabilisator spielt eine entscheidende Rolle für die Lenkung und das Fahrverhalten deines Jeeps, indem er Vibrationen und Stöße durch Unebenheiten und Hindernisse auf der Straße oder im Gelände abfedert. Rough Country bietet mehrere Aufrüstungsoptionen an, darunter Einzel- oder Doppelkonfigurationen, doch der Vertex Pass-Through-Lenkungsstabilisator ist die ultimative Wahl. Der Vertex Pass-Through von Rough Country verfügt über ein innovatives Design, bei dem eine massive, 16 mm starke, chromgehärtete Kolbenstange vollständig durch das Stabilisatorgehäuse verläuft. Dadurch entsteht auf beiden Seiten des Kolbens ein positiver Druck, was ein Fahrgefühl bietet, mit dem herkömmliche Stabilisatoren nicht mithalten können. Dieser Stabilisator verfügt außerdem über einen Piggy-Back-Ausgleichsbehälter, um das Flüssigkeitsvolumen zu erhöhen und eine kühlere Betriebstemperatur zu gewährleisten – das ist entscheidend für eine konstante Leistung auch in anspruchsvollstem Gelände. Ein robuster Gehäuse aus gebürstetem Stahl, rote Dichtungen und schwarze Aluminiumakzente machen diesen Stabilisator zu einem optisch ansprechenden Upgrade für jeden Jeep Wrangler JK. Er lässt sich ganz einfach montieren – ein 100-prozentiger Schraubmontageprozess, der mit gewöhnlichem Werkzeug in der eigenen Garage durchgeführt werden kann. Das Fahrzeug muss nicht aufgebockt werden, einfach festschrauben und fertig.

Einbau & Montage

Einbauzeitca. 1–2 Std.
Werkstatt-EinbauBei uns in Lüneburg oder bei Partnerwerkstätten
EinbauanleitungPDF herunterladen Fragen zum Einbau?+49 (04131) 242526 · Mo–Fr 09–18 Uhr

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