Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von …
UNSERE EMPFEHLUNG
Bewährte Teile aus dieser Kategorie — als Orientierung für deinen Build.
2-Zoll-Leveling Kit | Chevy/GMC 1500 Pickup (07–18) / SUV (07–20)
N3-Lenkungsstabilisator | Doppelausführung | Chevy/GMC K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Stabilisator-Absenkhalterungen | Vorne | 2-6 Zoll | Chevy/GMC C10/K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Hochbelastbares Ersatz-Kugelgelenk | Rough Country-Querlenker
V2-Stoßdämpfer hinten | 0-3,5 Zoll | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (01-26)
Tieferlegungs-Schäkel | 1,5 Zoll | Chevy/GMC 1500 (99–18 & Classic)
Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.
M1R Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 3-4 Zoll | Jeep Gladiator JT 4WD (2020–2026)
M1R Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 3-4,5 Zoll | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)
M1R Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 3.5" | RAM 2500/3500 4WD (1994–2002)
M1R Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 4-6 Zoll | Jeep Wrangler JL (18–26)/Wrangler Unlimited (18–26)
M1R Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 5-7 Zoll | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)
M1R Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 5-7.5" | Ford F-250 4WD (1987–1996)
M1R Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 6.5" | RAM 1500 4WD (1994–2001)
M1R Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 6" | RAM 2500/3500 4WD (1994–2002)
M1R Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 3.5" | RAM 1500 4WD (1994–2001)
M1R Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 4,5-6 Zoll | Jeep Gladiator JT 4WD (2020–2026)
M1R Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 5" | RAM 2500 (03–13)/3500 (03–26) 4WD
M1R Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 7" | RAM 2500 4WD (2014–2026)
M1R Resi Komplettfederbein-Lift Kit | 0-2 Zoll | Ford Bronco 4WD (2021–2026)
M1R-Federbeine mit Ausgleichsbehälter | Höhenverstellbar | Vorne | Niveauregulierung | Toyota 4Runner (25–26)
M1R-Federbeine mit Druckbehälter | 2 Zoll | Vorne | Toyota Land Cruiser 4WD (24–26)
M1R-Federbeine mit Druckbehälter | Höhenverstellbar | Vorne | 2 Zoll | Ford Bronco (21–26)
M1R-Federbeine mit Druckbehälter | Höhenverstellbar | Vorne | 3,5 Zoll | Toyota Tundra (22–26)
M1R-Federbeine mit Druckbehälter | Höhenverstellbar | Vorne | 5 Zoll | Ford Bronco (21–26)
M1R-Federbeine mit Druckbehälter | Höhenverstellbar | Vorne | 6 Zoll | Toyota Tacoma 4WD (2024–2026)
M1R-Federbeine mit Druckbehälter | Höhenverstellbar | Vorne | 7 Zoll | Ford Bronco (21–25)
M1R-Federbeine mit Reservoir | Höhenverstellbar | Hinten | 2 Zoll | Ford Bronco (21–26)
M1R-Federbeine mit Reservoir | Höhenverstellbar | Hinten | 3,5 Zoll | Ford Bronco (21–26)
M1R-Federbeine mit Reservoir | Höhenverstellbar | Hinten | 5 Zoll | Ford Bronco (21–26)
M1R-Federbeine mit Reservoir | Höhenverstellbar | Vorne | 3,5 Zoll | Ford Bronco (21–26)
Fahrwerk — kurz erklärt
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.