Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von …
UNSERE EMPFEHLUNG
Bewährte Teile aus dieser Kategorie — als Orientierung für deinen Build.
2-Zoll-Leveling Kit | Chevy/GMC 1500 Pickup (07–18) / SUV (07–20)
N3-Lenkungsstabilisator | Doppelausführung | Chevy/GMC K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Stabilisator-Absenkhalterungen | Vorne | 2-6 Zoll | Chevy/GMC C10/K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Hochbelastbares Ersatz-Kugelgelenk | Rough Country-Querlenker
V2-Stoßdämpfer hinten | 0-3,5 Zoll | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (01-26)
2-Zoll-Spurverbreiterungen | 6x5,5 | Chevy/GMC 1500 Pickup & SUV
Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.
Panhardstab | Rohrkonstruktion | 1,5–4,5 Zoll Höherlegung | Jeep Cherokee XJ/Wrangler TJ/Wrangler Unlimited
Panhardstab-Halterung & Lenkstockhebel | Vorne | Jeep Wrangler TJ (97–06)/Wrangler Unlimited (04–06)
Panhardstab-Halterung | Hinten | 2,5-Zoll-Höherlegung | Jeep Wrangler TJ (97–06)/Wrangler Unlimited (04–06)
Panhardstab-Halterung | Hinten | 2,5–6 Zoll Höherlegung | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)
Panhardstab-Halterung | Vorne | 4–6-Zoll-Höherlegung | Jeep Wrangler YJ 4WD (1987–1995)
Panhardstab-Halterung | Vorne | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (2007–2018)
Plus 1 Grad-Nockenwellenunterlegscheiben SSL3 | Chevy/GMC 1500 Pickup & SUV (99–15)
Quick Disco Sway-Verbindungen | 3,5–6,5 Zoll Höherlegung | Jeep Cherokee XJ (84–01)/Comanche MJ (86–92)
Radiusarm-Upgrade | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005–2022)
Radiusarm-Upgrade | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2023–2026)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 2–3 Zoll Höherlegung | Chevy/GMC 1500 Pickup & SUV (88–99)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 2–3 Zoll Höherlegung | Nissan Titan 2WD/4WD (04–24)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 2,5 Zoll Hub | Chevy/GMC Blazer/S15 Jimmy/Sonoma 4WD
Rote geschmiedete obere Querlenker | 2,5–3,5 Zoll Höherlegung | Chevy/GMC 1500 Pickup & SUV (07–18 & Klassiker)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 2,5–3,5 Zoll Höherlegung | Ford F-150 4WD (04–20)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 3-Zoll-Höherlegung | Chevy/GMC 2500HD (01–10)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 3-Zoll-Höherlegung | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (20–26)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 3-Zoll-Höherlegung | Ford F-150 4WD (2021–2026)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 3-Zoll-Höherlegung | RAM 1500 4WD (2012–2018 & Classic)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 3–3,5 Zoll Höherlegung | RAM 1500 2WD/4WD (2019–2026)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 3,5 Zoll Of Lift | Toyota 4Runner (10–24)/Tacoma (05–23)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 3,5-Zoll-Höherlegung | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (2011–2019)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 3,5-Zoll-Höherlegung | Chevy/GMC Sierra/Silverado 1500 (2019–2026)
Rote geschmiedete obere Querlenker | 3,5-Zoll-Höherlegung | Toyota Tundra 2WD/4WD (07–21)
Fahrwerk — kurz erklärt
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.