Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von …
UNSERE EMPFEHLUNG
Bewährte Teile aus dieser Kategorie — als Orientierung für deinen Build.
2-Zoll-Leveling Kit | Chevy/GMC 1500 Pickup (07–18) / SUV (07–20)
N3-Lenkungsstabilisator | Doppelausführung | Chevy/GMC K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Stabilisator-Absenkhalterungen | Vorne | 2-6 Zoll | Chevy/GMC C10/K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Hochbelastbares Ersatz-Kugelgelenk | Rough Country-Querlenker
V2-Stoßdämpfer hinten | 0-3,5 Zoll | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (01-26)
2-Zoll-Spurverbreiterungen | 6x5,5 | Chevy/GMC 1500 Pickup & SUV
Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.
Nachrüstsatz für Spurstangen | Geschmiedet | Ford Bronco 4WD (2021–2026)
Obere Querlenker | 3,5-Zoll-Höherlegung | Ford Ranger 4WD (2024–2026)
Obere Querlenker | OE-Upgrade | Ford Ranger 4WD (2024–2026)
Original-Ersatz-Stabilisator, schwarz | Jeep Comanche MJ, WJ/Wrangler TJ, Wrangler Unlimited
Original-Ersatzteil: Schwarzer Stabilisator | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)
Original-Ersatzteil: Schwarzer Stabilisator | RAM 2500/3500 4WD (1994–2010)
Panhardstab | Geschmiedet | 0–4 Zoll Höherlegung | Jeep Grand Cherokee 4WD (1999–2004)
Panhardstab | Geschmiedet | 4–6,5 Zoll Höherlegung | Jeep Cherokee XJ (84–01)/Comanche MJ (86–92)
Panhardstab | Geschmiedet | Hinten | 0–4 Zoll Höherlegung | Jeep Grand Cherokee ZJ 4WD (1993–1998)
Panhardstab | Geschmiedet | Hinten | 0–5 Zoll Höherlegung | RAM 2500 4WD (2014–2026)
Panhardstab | Geschmiedet | Hinten | 0–6 Zoll Höherlegung | Jeep Wrangler JL (18–26)/Wrangler Unlimited (18–26)
Panhardstab | Geschmiedet | Hinten | 0–7 Zoll Höherlegung | Ford Bronco 4WD (2021–2026)
Panhardstab | Geschmiedet | Hinten | 2,5–6 Zoll Höherlegung | Jeep Gladiator JT 4WD (20–26)
Panhardstab | Geschmiedet | Hinten | 2,5–6 Zoll Höherlegung | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)
Panhardstab | Geschmiedet | Hinten | 2,5–6 Zoll Höherlegung | Jeep Wrangler TJ (97–06)/Wrangler Unlimited (04–06)
Panhardstab | Geschmiedet | Vorne | 0-3,5 Zoll Höherlegung | Jeep Cherokee XJ (84-01)/Comanche MJ (86-92)
Panhardstab | Geschmiedet | Vorne | 0–3,5 Zoll Höherlegung | Jeep Wrangler TJ (97–06)/Wrangler Unlimited (04–06)
Panhardstab | Geschmiedet | Vorne | 0–5 Zoll Höherlegung | RAM 2500/3500 4WD (2014–2026)
Panhardstab | Geschmiedet | Vorne | 1,5–8 Zoll Höherlegung | Ford F-250/F-350 Super Duty (05–16)
Panhardstab | Geschmiedet | Vorne | 1,5–8 Zoll Höherlegung | Ford F-250/F-350 Super Duty (17–26)
Panhardstab | Geschmiedet | Vorne | 2,5–6 Zoll Höherlegung | Jeep Gladiator JT/Wrangler JL (18–26)
Panhardstab | Geschmiedet | Vorne | 2,5–6 Zoll Höherlegung | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)
Panhardstab | Geschmiedet | Vorne | 4–6 Zoll Höherlegung | Jeep Wrangler TJ (97–06)/Wrangler Unlimited (04–06)
Panhardstab | Rohrausführung | 2,5–3 Zoll Höherlegung | Ford F-250/F-350 Super Duty (99–04)
Fahrwerk — kurz erklärt
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.