Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von …
UNSERE EMPFEHLUNG
Bewährte Teile aus dieser Kategorie — als Orientierung für deinen Build.
2-Zoll-Leveling Kit | Chevy/GMC 1500 Pickup (07–18) / SUV (07–20)
N3-Lenkungsstabilisator | Doppelausführung | Chevy/GMC K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Stabilisator-Absenkhalterungen | Vorne | 2-6 Zoll | Chevy/GMC C10/K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Hochbelastbares Ersatz-Kugelgelenk | Rough Country-Querlenker
V2-Stoßdämpfer hinten | 0-3,5 Zoll | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (01-26)
Tieferlegungs-Schäkel | 1,5 Zoll | Chevy/GMC 1500 (99–18 & Classic)
Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.
Luftfeder-Set mit Kompressor | RAM 1500 4WD (2019–2026)
Luftfeder-Set mit Kompressor | RAM 2500 2WD (2014–2026)
Luftfeder-Set mit Kompressor | RAM 2500 4WD (2014–2026)
Luftfeder-Set mit Kompressor | Serienhöhe | Drahtlose Steuerung | Chevy/GMC 1500 (19–25)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | -4 Zoll | Tieferlegung | Ford F-150 4WD (2015–2026)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1 Zoll | Chevy C10/K10 Pickup 2WD/4WD (1969–1972)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1 Zoll | Chevy Suburban 4WD (0,5 Tonnen) (1969–1972)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1 Zoll | Ford Ranger 4WD (2019–2026)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1 Zoll | Jeep Wrangler JL (18–26)/Wrangler Unlimited (18–26)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1 Zoll | Toyota Land Cruiser 4WD (1960–1984)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1,5 Zoll | Chevy/GMC C30/K30, C35/K35 Pickup (77–87)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1,5 Zoll | Ford Bronco II 2WD/4WD (1984–1990)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1,5 Zoll | Ford Ranger 2WD/4WD (1983–2011)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1,5 Zoll | Nissan Pathfinder 4WD (1987–1995)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-1,5 Zoll | Toyota Tundra 2WD/4WD (2000–2006)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Chevy/GMC 1500 (99–06 & Classic)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Chevy/GMC Canyon/Colorado 2WD/4WD (15–22)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Chevy/GMC Envoy/Trailblazer 2WD/4WD (02–09)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Chevy/GMC Sierra 1500 HD/Silverado 1500 HD (01–06)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Chevy/GMC Tahoe/Yukon 2WD/4WD (2000–2006)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Ford F-150 4WD (1997–2003)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Ford F-250 4WD (1980–1996)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Toyota 4Runner (03–24)/FJ Cruiser (07–14)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 0-2 Zoll | Toyota Tacoma 2WD/4WD (2005–2023)
Fahrwerk — kurz erklärt
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.