Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von …
UNSERE EMPFEHLUNG
Bewährte Teile aus dieser Kategorie — als Orientierung für deinen Build.
2-Zoll-Leveling Kit | Chevy/GMC 1500 Pickup (07–18) / SUV (07–20)
N3-Lenkungsstabilisator | Doppelausführung | Chevy/GMC K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Stabilisator-Absenkhalterungen | Vorne | 2-6 Zoll | Chevy/GMC C10/K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Hochbelastbares Ersatz-Kugelgelenk | Rough Country-Querlenker
V2-Stoßdämpfer hinten | 0-3,5 Zoll | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (01-26)
Tieferlegungs-Schäkel | 1,5 Zoll | Chevy/GMC 1500 (99–18 & Classic)
Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2-3,5 Zoll | Ford Bronco 4WD (1980–1996)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2-4,5 Zoll | Ford Bronco II 2WD/4WD (1984–1990)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2-5 Zoll | Toyota Tundra 2WD/4WD (2000–2006)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2-6 Zoll | Chevy/GMC C30/K30, C35/K35 Pickup (77–87)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5 Zoll | RAM 2500 (03–13)/3500 (11–26) 4WD
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-3 Zoll | International Scout II 2WD/4WD (1971–1980)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-4 Zoll | Chevy/GMC Avalanche (02–06)/Half-Ton Suburban (69–91)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-4 Zoll | Nissan Frontier 2WD/4WD (2005–2026)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-4 Zoll | Toyota 4Runner 2WD/4WD (1990–2002)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-4,5 Zoll | Chevy/GMC Canyon/Colorado 2WD/4WD (23–26)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-4,5 Zoll | Ford F-250/F-350 Super Duty (99–16)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-5,5 Zoll | Ford F-250 4WD (1977–1979)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-5,5 Zoll | Toyota Tacoma 2WD/4WD (2005–2023)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-6 Zoll | Chevy C1500/K1500 Pickup 2WD/4WD (88–99)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-6 Zoll | Chevy C2500/K2500 C3500/K3500 Pickup (88–00)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-6 Zoll | Chevy/GMC 1500 (99–06 & Classic)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-6 Zoll | Chevy/GMC Canyon/Colorado 2WD/4WD (15–22)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 2,5-6 Zoll | Chevy/GMC Sierra 1500 HD/Silverado 1500 HD (01–06)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3 Zoll | RAM 1500 2WD/4WD (2002–2008)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3-3,5 Zoll | Cadillac Escalade 2WD/4WD (2002–2006)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3-3,5 Zoll | RAM 2500/3500 (1994–2002)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3-4,5 Zoll | Chevy/GMC Avalanche/Tahoe/Yukon/Yukon XL 1500 (00–20)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3-4,5 Zoll | RAM 1500 2WD (2009–2018 & Classic)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3-5 Zoll | Ford Ranger 2WD (1983–1997)
Fahrwerk — kurz erklärt
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.