Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von …
UNSERE EMPFEHLUNG
Bewährte Teile aus dieser Kategorie — als Orientierung für deinen Build.
2-Zoll-Leveling Kit | Chevy/GMC 1500 Pickup (07–18) / SUV (07–20)
N3-Lenkungsstabilisator | Doppelausführung | Chevy/GMC K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Stabilisator-Absenkhalterungen | Vorne | 2-6 Zoll | Chevy/GMC C10/K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Hochbelastbares Ersatz-Kugelgelenk | Rough Country-Querlenker
V2-Stoßdämpfer hinten | 0-3,5 Zoll | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (01-26)
Tieferlegungs-Schäkel | 1,5 Zoll | Chevy/GMC 1500 (99–18 & Classic)
Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 6,5-7,5 Zoll | Chevy Blazer/S10 Blazer/S10 Pickup 4WD
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 6,5-7,5 Zoll | Chevy C2500/K2500 Pickup (88–00)/K1500 Blazer (92–94)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 6,5-7,5 Zoll | Chevy C3500/K3500 Pickup 4WD (1988–2000)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 6,5-7,5 Zoll | GMC Jimmy 4WD (1970–1991)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 6,5-8 Zoll | Chevy Suburban 3/4-Tonnen 4WD (1992–1999)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 6,5-8 Zoll | Chevy/GMC 1500 (99–06 & Classic)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 7-8 Zoll | Ford Explorer (91–94)/Ranger (83–97)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 7-8 Zoll | Ford F-100 (70–79)/F-150 (77–79)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 7-8 Zoll | Ford F-250/F-350 Super Duty (1999–2004)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | 7-8 Zoll | Nissan Pathfinder 4WD (1987–1995)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer vorne | Serienmäßig | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)
M1 Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 2-3 Zoll | RAM 3500 4WD (1994–2002)
M1 Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 3,5 Zoll | RAM 1500 4WD (1994–2001)
M1 Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 4,5 Zoll | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005–2026)
M1 Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 4,5-6 Zoll | Jeep Gladiator JT 4WD (2020–2026)
M1 Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 5-8 Zoll | Ford F-150 4WD (1980–1996)
M1 Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 6,5-8 Zoll | GMC Sonoma 4WD (1991–2004)
M1 Einrohr-Vorderradstoßdämpfer | 7 Zoll | RAM 2500 4WD (2014–2026)
M1 Einrohr-Vorderstößdämpfer | 0-2 Zoll | RAM 1500 2WD (2009–2018 & Classic)
M1 Einrohr-Vorderstoßdämpfer | 0,5-1,5 Zoll | Chevy Avalanche 2WD/4WD (2002–2006)
M1 Einrohr-Vorderstößdämpfer | 4-5,5 Zoll | RAM 2500 4WD (2014–2026)
M1 Einrohr-Vorderstoßdämpfer | 4,5-5,5 Zoll | RAM 1500 4WD (1994–2001)
M1 Einrohr-Vorderstößdämpfer | 5-6,5 Zoll | RAM 2500 4WD (2014–2026)
M1 Einrohr-Vorderstoßdämpfer | 7,5-8 Zoll | RAM 2500 4WD (2014–2026)
Fahrwerk — kurz erklärt
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.