Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von …
UNSERE EMPFEHLUNG
Bewährte Teile aus dieser Kategorie — als Orientierung für deinen Build.
2-Zoll-Leveling Kit | Chevy/GMC 1500 Pickup (07–18) / SUV (07–20)
N3-Lenkungsstabilisator | Doppelausführung | Chevy/GMC K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Stabilisator-Absenkhalterungen | Vorne | 2-6 Zoll | Chevy/GMC C10/K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Hochbelastbares Ersatz-Kugelgelenk | Rough Country-Querlenker
V2-Stoßdämpfer hinten | 0-3,5 Zoll | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (01-26)
Tieferlegungs-Schäkel | 1,5 Zoll | Chevy/GMC 1500 (99–18 & Classic)
Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.
M1 Einrohr-Vorderstöße | 3-4,5 Zoll | Chevy/GMC C10/K10, C15/K15 Pickup/Half-Ton Suburban (69–91)
M1 Einrohr-Vorderstöße | 4-5,5 Zoll | RAM 2500/3500 4WD (1994–2002)
M1 Einrohr-Vorderstöße | 4,5-5,5 Zoll | Chevy/GMC C30/K30, C35/K35 Pickup (77–87)
M1 Einrohr-Vorderstöße | 5 Zoll | RAM 2500 (03–13)/3500 (11–26) 4WD
M1 Einrohr-Vorderstöße | 5-7 Zoll | Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005–2026)
M1 Einrohr-Vorderstöße | 5-7,5 Zoll | Ford F-250 4WD (1987–1996)
M1 Einrohr-Vorderstöße | 5,5-8 Zoll | Ford F-250 4WD (1980–1986)
M1 Einrohr-Vorderstöße | 6,5 Zoll | RAM 1500 4WD (1994–2001)
M1 Einrohr-Vorderstöße | 6,5-8 Zoll | Ford F-350 2WD/4WD (1982–1985)
M1 Einrohr-Vorderstöße | Serienmäßig | Chevy/GMC 1500 (99–06 & Classic)
M1 Einstellbare Federbeine | Einrohr | 0-2 Zoll | Chevy/GMC 1500 (14–18 & Classic)
M1 Einstellbare Federbeine | Einrohr | 0-2 Zoll | Chevy/GMC 1500 Pickup & SUV (07–14)
M1 Einstellbare Federbeine | Einrohr | 0-2 Zoll | Ford F-150 4WD (2009–2013)
M1 Einstellbare Federbeine | Einrohr | 0-2 Zoll | Toyota 4Runner 4WD (25-26)
M1 Einstellbare Federbeine | Einrohr | 0-2 Zoll | Toyota Tacoma (05–23)
M1 Einstellbare Federbeine | Einrohr | 0-2 Zoll | Toyota Tundra 4WD (22–26)
M1 Einstellbare Federbeine | Einrohr | 2,5 Zoll | Toyota Tundra 4WD (2000–2006)
M1 Einstellbare Tieferlegungs-Federbeine | Einrohr | -2 Zoll | Chevy/GMC 1500 (14–18 & Classic)
M1 Einstellbare Tieferlegungs-Federbeine | Einrohr | -2 Zoll | Ford F-150 4WD (2014–2026)
M1 Stoßdämpfer-Schutz | Paar
M1 Verstellbare Federbeine | 0-2 Zoll | Chevy/GMC Canyon/Colorado (15–22)
M1 Verstellbare Federbeine | 0-2 Zoll | Chevy/GMC Sierra 1500 (19–26)/Silverado 1500 (19–26)
M1 Verstellbare Federbeine | 0-2 Zoll | Ford F-150 4WD (2014–2026)
M1 Verstellbare Federbeine | Diesel | Chevy/GMC 1500 Pickup & SUV (20–26)
Fahrwerk — kurz erklärt
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.