Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von …
UNSERE EMPFEHLUNG
Bewährte Teile aus dieser Kategorie — als Orientierung für deinen Build.
2-Zoll-Leveling Kit | Chevy/GMC 1500 Pickup (07–18) / SUV (07–20)
N3-Lenkungsstabilisator | Doppelausführung | Chevy/GMC K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Stabilisator-Absenkhalterungen | Vorne | 2-6 Zoll | Chevy/GMC C10/K10 Pickup & SUV/K5 Blazer (69–91)
Hochbelastbares Ersatz-Kugelgelenk | Rough Country-Querlenker
V2-Stoßdämpfer hinten | 0-3,5 Zoll | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (01-26)
Tieferlegungs-Schäkel | 1,5 Zoll | Chevy/GMC 1500 (99–18 & Classic)
Fahrwerk
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3-6,5 Zoll | Chevy/GMC 2500 SUV 2WD/4WD (2000–2010)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3,5-5 Zoll | Jeep Wrangler JK/Wrangler Unlimited (07–18)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3,5-5 Zoll | RAM 1500 4WD (2009–2018 & Classic)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3,5-5,5 Zoll | Ford F-100 (70–79)/F-150 (75–79)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3,5-6 Zoll | Jeep Wrangler TJ (97–06)/Wrangler Unlimited (04–06)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3,5-6 Zoll | RAM 2500 2WD/4WD (2010–2013)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 3,5-6,5 Zoll | RAM 1500 2WD/4WD (2002–2008)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-4,5 Zoll | RAM 2500/3500 (1994–2002)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-5 Zoll | Toyota 4Runner 2WD/4WD (2003–2024)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-5,5 Zoll | Cadillac Escalade 2WD/4WD (2002–2006)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-5,5 Zoll | Chevy Suburban 1500 2WD/4WD (2000–2020)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-5,5 Zoll | RAM 1500 2WD/4WD (2019–2026)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-6 Zoll | Ford Bronco 4WD (1980–1996)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-6 Zoll | Ford Raptor 4WD (2017–2018)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-6 Zoll | Jeep Gladiator JT 4WD (2020–2026)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-7 Zoll | Toyota Tundra 2WD/4WD (2022–2026)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-7,5 Zoll | Ford F-150 (09-26)/Raptor (10-25)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4-8 Zoll | Toyota Tundra 2WD/4WD (2007–2021)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4,5-5 Zoll | Ford F-100 2WD (1970–1979)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4,5-6 Zoll | Cadillac Escalade 2WD/4WD (2007–2014)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4,5-6 Zoll | Chevy Avalanche 2WD/4WD (2002–2006)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4,5-6 Zoll | Jeep Cherokee XJ 2WD/4WD (1984–2001)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4,5-6 Zoll | RAM 2500 2WD/4WD (2014–2026)
M1 Einrohr-Stoßdämpfer hinten | 4,5-6,5 Zoll | Chevy Avalanche 2WD/4WD (2002–2006)
Fahrwerk — kurz erklärt
Mehr Bodenfreiheit, bessere Optik und echte Offroad-Tauglichkeit: Im Bereich Fahrwerk findest du das komplette Rough-Country-Programm – von Suspension Lift Kits über Leveling Kits bis zu Stoßdämpfern und Federungskomponenten. Jedes Kit ist auf konkrete Fahrzeuge abgestimmt und für den harten Einsatz ausgelegt.